116 av er svarade på våra enkäter. 84 procent är mycket nöjda med arrangemanget som helhet och 94 procent skulle rekommendera loppet till en kompis. Tack för alla svar – här är de viktigaste.
Det ni gillade mest
Banan och funktionärerna, om och om igen.
”Ett motionslopp som bjuder på allt, utmanande uppförsbackar, fartfyllda nedförsbackar, härliga vyer och mycket trivsam atmosfär.”
Starten får också fina betyg. 82 procent tycker att nummerlappsutlämningen fungerade utmärkt, och i Tidtagning ger 71 procent fartgrupperna högsta betyg. Flera av er lyfter speakern.
”Starten vid Saab Arena. Väl organiserad och tydlig!! Snyggt!”
”Fortsätt med de tydliga instruktionerna innan start från mycket bra speaker.”
I upplevelseklassen var de flesta väldigt nöjda med de tre fiken. 85 procent är mycket nöjda med dagen som helhet, och kommentarerna talar för sig själva.
”Behåll Elins Lockar! Bästa fikat!”
”Målgångsmyset på Nykvarnsholmen var riktigt fint.”
Cykelbanan i slutet – en förklaring
Tio av er i tidtagnings-klassen skrev om den plötsliga infarten på cykelbanan före sista rondellen. Ni har rätt, men det fanns en anledning. När förstaklungan kraschade i sista rondellen ledde vi om er som kom efter, så att ni inte skulle köra in i olycksplatsen. Beslutet togs där och då, så det fanns ingen tid att skylta om.
Roxen Runt är ett motionslopp – en påminnelse
Fem av er kände sig osäkra under loppet. Fyra av dem låg i de snabbaste klungorna och problemet som nämns är hur det cyklas där. En deltagare som låg i täten hela vägen:
”Vår klunga korsade vägens mittlinje alldeles för många gånger, även i blinda vänsterkurvor. Vid ett tillfälle i en blind vänsterkurva fick vi möte och tack och lov att den bilisten hann tvärnita.”
Tiden tas på den förste i varje klunga just för att minska poängen med att spurta, men tyvärr räcker inte detta. Det tåls att påminna att Roxen Runt körs på öppen väg i vanlig trafik, och det är ett motionslopp – inte en tävling. Man kan inte vinna ett motionslopp. För de som vill tävla rekommenderas istället tävlingar, där organisationen är anpassad för de villkor som ställs av en tävling.
Tre saker vi ser över till 2027
- Toaletter. Det vanligaste önskemålet i hela enkäten är fler toaletter, så vi kommer att jobba på en lösning där.
- Påfyllningen i Östra Skrukeby. Det regnade i Norsholm när stora delar av Tidtagning passerade, så många rullade förbi och stannade i Skrukeby i stället – en depå folk normalt åker förbi. Vi hann inte fylla på, och ni i Upplevelse som kom senare mötte tomma bord. Vår miss i planeringen och något vi får fixa till nästa år (som för övrigt kommer vara soligt enligt våra prognoser).
- Förbättrad start för upplevelse. Den startprocedur som var mycket uppskattad i upplevelseklassen förra året, visade sig inte fungera lika bra när vi utökade antalet startande. Istället upplevdes det som för trångt på cykelbanan de första kilometrarna. Vi tar till oss av det och får lägga upp en bättre plan nästa år.
Roxen Runt i en mening
Vi bad er beskriva loppet i en mening. Vi låter er få sista ordet.
”Sveriges trevligaste & lagom kuperade lopp.”
”Som Vättern, fast bättre!”
”Miljön och vyerna varierar så härligt på rundan. Man får kämpa upp för backarna och sedan snabb belöning i swishet ner!”
”Backigt, vacker och alldeles underbart!”
”Perfekt lopp för den glada amatören!”
”Det perfekta motionsloppet!”
”Mycket trevligt med upplevelseklassen, ingen stress, gott om fika och mackor, lagom lång runda runt fina sjön Roxen.”
”Superkul arrangemang för en glad motionär utan tävlingsambitioner.”
Och den här gjorde oss ändå lite extra glada
”Jag fick tyvärr bryta tidigt pga flertalet punkteringar men alla glada och hjälpsamma funktionärer lyfte min upplevelse och jag kommer tillbaka 2027.”
Tack till alla som cyklade och till alla funktionärer som stod i regnet. Vi ses 2027.
